Ad016 Timing Belt Kit Factory Price
Presis matchende, holdbar, ingen unormal lyd, reduser slitasje. Det kan imøtekomme behovene til flertallet av brukerne og forbedre markedskonkurransen til Schneck -produkter, utvide dekningen av produktmodeller og hjelpe forhandlere og brukere til å tilpasse modeller mer nøyaktig.
Tidsbelte:1. Lang levetid, høy pålitelighet, kompakt struktur, stille. (HNBR) 3. Det spesielle lerretet har sterk slitasje, sterk slitasje og kald motstand. 4. Den importerte spenningstråden har høy styrke og lang levetid. 5. Den internasjonale uniformede belteknologien er vedtatt, og detaljene er fint behandlet.
Girtog:Spenningstoget er et beltespenningsapparat som brukes i biloverføringssystemet. Den er hovedsakelig sammensatt av et fast hus, en spenningsarm, et hjullegeme, en torsjonsfjær, et rullende lager og en fjærbussing. , Justerer spenningen automatisk for å gjøre overføringssystemet stabilt, trygt og pålitelig. Spenningen er en sårbar del av biler og andre reservedeler. Beltet er lett å bli strukket etter lang tid. Noen strammer kan automatisk justere belteens spenning. I tillegg, med strammeren, går beltet jevnere og støyen er liten. , og kan forhindre glidning. Kvaliteten på utstyrstogene våre er stabile, og kvalitetsproblemene etter salg er mindre enn 1% hvert år. Med et stort og komplett forsyningskjedesystem, et profesjonelt og komplett ettersalgsteam, følger fabrikkkvalitetsstandardsystemet den internasjonale standarden.
| Punkt | Parameter |
| Intern koding | AD016 |
| Produktkategori | Timing beltesett |
| Deler | A22310/A62324/A32342,253stp300 |
| OEM | 078903133AB, 078109244H, 078109479E, 078109119H |
| Gjeldende modell | Audi C5A6/2.4/2.8 2000-2012 |
| Pakkestørrelse | 280x140x55mm |
| Søknad | Mekanotransduksjon |
| Pakkespesifikasjon | 28 stykker/boks |
| Vekt (kg) | 0,8-1 kg |
| Garantiperiode | To år eller 80000 kilometer |
Vanlige komponenter i tidssystemet: 1 Tidsbelte, Balanseakselbelt; 2. Tidsstrammer, tomgang, balansehjul og timing hydraulisk buffer.
Tidssystemet realiserer nøyaktig tidspunktet for åpning og lukking av tilsvarende inntak og eksosventiler ved å kontrollere åpnings- og lukkingstimingen for ventilene, slik at tilstrekkelig frisk luft kan komme inn. Hovedfunksjonen til timingbeltet er å drive ventilmekanismen til motoren. Den øvre tilkoblingen er tidspunktet for motorens sylinderhode, og den nedre tilkoblingen er tidspunktet for veivakselen, slik at inntaksventilen og eksosventilen til motoren kan åpnes eller lukkes til riktig tidspunkt. For å sikre at motorsylinderen kan inhalere og eksos normalt. Timingbeltet er en forbruksvarig vare, og når tidsbeltet går i stykker, vil kamakselen selvfølgelig ikke kjøres i henhold til tidspunktet. På dette tidspunktet er det veldig sannsynlig at ventilen vil kollidere med stempelet og forårsake alvorlig skade. Derfor må timingbeltet være i samsvar med den opprinnelige fabrikken. Spesifisert kjørelengde eller tidsskift.
TIMING STRENCHER: A22310
OE: 078903133AB
Mekanisk eksentrisk timing -strammer
Arbeidsprinsipp: Etter at tidspunktet er satt inn i veivakselgirplaten og kamakselgirplaten, blir låsingsbolten forhåndsstrammet 3-5 spenner, og deretter påført justeringshullet eller nudelen. Drei doren med klokken eller mot klokken med det eksentriske hullet som midtpunktet for å justere tidspunktet, og stram deretter bolten.
Timing Idler: A62324
OE: 078109244H
Sentralt hulls faste timing Idler remskive: Hovedfunksjonen er å hjelpe strammeren og beltet, endre retningen på beltet og øke inneslutningsvinkelen på beltet og remskiven. Idlerhjulet i motorens timingoverføringssystem kan også kalles guidehjulet.
Hydraulisk Tappet Timing Spenderer: A32342
OE: 078109479E
Arbeidsprinsipp: Stempelmonteringen beveger seg til lavtrykkskammeret under handlingen av fjærstyrken til høytrykkskammeret, og samtidig som sjekkventilen åpnes, kommer oljen i lavtrykkskammeret inn i høytrykk kammer, og oljen i høytrykkskammeret er alltid mettet. Stempelet skyvstang bærer mot spenningsarmen, slik at tidssystemet har en innledende pretensjonskraft, spenning = stempelfjærkraft.
Tidsbelte ： 253stp300
OE: 078109119H
Tannprofil: STP -bredde: 30mm antall tenner: 253
Det høye polymergummimaterialet (HNBR) brukes til å holde stempelets slag, åpning og lukking av ventilen, og tenningssekvensen når motoren går. Timingbeltet er en viktig del av motorens gassfordelingssystem. Den er koblet til veivakselen og matchet med et visst overføringsforhold for å sikre nøyaktigheten av inntaket og eksosstemningen. Timingbeltet er en gummiledning. Med økningen av arbeidstiden til motoren, tidspunktet for timing og tilbehøret til tidspunktet, for eksempel timingbelte -strammeren, vil timingbelte -strammeren og vannpumpen osv. Berritt eller eldes. For motorer med tidsbelter vil produsentene ha strenge krav til å erstatte timingbeltene og tilbehøret regelmessig innen den spesifiserte perioden.
