AD139 Bruksområde:AudiC5 2.5Tdieselolje Modellår:1997-2007
Produkt salgsargument fordeler
Registerreim:
1. Lang brukstid, høy pålitelighet, kompakt struktur og stille lyd
2. Nøyaktig matching, holdbar, ingen unormal støy, reduserer slitasje
3. Gummimateriale har ekstremt høy strekkfasthet og lengdestabilitet fra -40 ° til -140 °.(HNBR)
4. Vedta internasjonal enhetlig belteteknologi, med fin detaljbehandling
Girtog:
1. Automatisk justering av spenning, høy tilpasningsevne, stabilt, trygt og pålitelig system
2. Løpe jevnere, stillegående og hindre at du sklir
3. Vårt girtogkvalitet er stabil, med årlige kvalitetsproblemer etter salg under 1 %.Å ha et stort og omfattende forsyningskjedesystem, et profesjonelt og komplett ettersalgsteam og et fabrikkkvalitetsstandardsystem som fullt ut følger internasjonale standarder
Varedetaljer
Timing stramming hjul: A28254 OE: 059109243F rullefjær automatisk timing stramming hjul, arbeidsprinsipp: optimalisere strukturen på grunnlag av mekanisk stramming hjul.Ved å bruke en rullefjær kombinert med en sideplate for å generere et konstant dreiemoment, supplerer den automatisk spenningen mens den absorberer amplituden til beltespennet.
Styrehjul: A68260 OE: 059109244A Senterhull Fast styrehjul: Hovedfunksjonen er å hjelpe til med å stramme remskiven og remmen, endre retningen på beltet og øke innføringsvinkelen til remmen og remskiven.Tomgangshjulet i motortimingstransmisjonssystemet kan også kalles et styrehjul.
Hydraulisk styreventiltype tidsspenner: A68261 OE: 059109243D Arbeidsprinsipp: Stempelenheten beveger seg mot lavtrykkskammeret under fjærkraften til høytrykkskammeret, og samtidig åpnes enveisventilen.Oljen i lavtrykkskammeret kommer inn i høytrykkskammeret, og opprettholder alltid en mettet tilstand av høytrykkskammeroljen.Stempeltoppstangen presser mot strekkarmen, og gir timingsystemet en innledende forspenningskraft, som er lik stempelfjærkraften.
Registerreim: 207STPX300 OE: 05910911B Tannform: STPX bredde: 30mm Tannnummer: 207 Laget av høymolekylært gummimateriale (HNBR).Dens funksjon er å opprettholde synkron drift av stempelslag, ventilåpning og lukking, og tenningssekvens når motoren går, under tilkobling av timing.Registerremmen er en viktig komponent i motorens ventilfordelingssystem, som er koblet til veivakselen og matchet med et visst utvekslingsforhold for å sikre nøyaktige inntaks- og eksostider.Registerremmen er en gummikomponent.Når motorens arbeidstid øker, vil registerremmen og dens tilbehør, som registerremstrammeren, registerremstrammeren og vannpumpen, slites eller eldes.Derfor, for motorer utstyrt med registerreim, vil produsenten ha strenge krav til regelmessig å skifte registerreim og tilbehør innenfor den angitte syklusen.
