Volkswagen Lavida polo Audi A4L Jetta EA211 Registerreimsett
Som et komplett system sørger timing-drivsystemet for normal drift av motoren, så en fullstendig utskifting er også nødvendig under utskifting.Hvis bare en enkelt komponent skiftes ut, vil bruken og levetiden til den gamle delen påvirke den nye delen.I tillegg, når du bytter ut timing-transmisjonssystemet, bør produktet fra samme produsent velges for å sikre en høyere samsvarsgrad av deler, for å oppnå best effekt og lengst levetid.
Registerremmen er en viktig komponent i motorens gassdistribusjonssystem.Den er koblet til veivakselen og matchet med et visst utvekslingsforhold for å sikre nøyaktige inntaks- og eksostider.Lav overføringsstøy, liten selvvariasjon og lett å kompensere.Den er laget av HNBR svært mettet hydrogengummi og slitesterk polyakrylatfiber, som er motstandsdyktig mot høy temperatur og aldring.De presisjonsstøpte tennene er ekstremt slitesterke etter spesialbehandling.Det patenterte lerretet i bunnen av tennene er motstandsdyktig mot tannstripping og korrosjon, og slitesterkt.
Spenningshjul er en beltestrammeanordning som brukes i biltransmisjonssystemer.Den kan automatisk justere spenningen i henhold til den forskjellige tettheten til registerremmen, noe som gjør transmisjonssystemet stabilt, trygt og pålitelig.Ved å bruke (SNEIK) Schneider spesielle spennhjulslagre, er metalldeler laget av importert stål, optimert fjærmateriale, noe som gjør spenningen mer stabil, lavere støy og bedre slitestyrke;Den spesielle plasten tåler en høy temperatur på 150 °C (motorens øyeblikkelige temperatur kan nå 120 °C, og normaltemperaturen kan nå 90 °C).
Hydraulisk strammer er en spennanordning som automatisk justerer strekkkraften ved hjelp av hydrauliske midler, og dermed gjør transmisjonssystemet stabilt, trygt og pålitelig.Laget av spesialimporterte materialer og presisjonsproduksjon, har den sterkere automatisk strammekraft, redusert friksjon, bedre slitestyrke, mer stabilitet og lengre levetid.
